高速公路上行车，最怕的就是突然发现车辆前方有异常情况，如果没有足够的反应时间，避无可避下发生的交通事故，后果往往很严重。最近，刚获得国家实用新型专利证书的嘉兴市公安局高速交警支队七大队发明的“分道预警显示屏”便破解了这一难题，为高速公路突发情况预警再添利器。
今年春节期间，嘉兴辖区高速公路车流量同比上升33.35%，未发生亡人事故，未出现长时间、长距离交通拥堵。“分道预警显示屏”使辖区二次事故明显下降，起到了很好的效果。
什么是“分道预警显示屏”?记者在高速交警支队七大队看到，民警在警车中控屏上操作一番，巡逻车后方电子显示屏上就显示出各条车道的通行状况，不同的车道配上不同的颜色和标识，一旦某条车道通行不畅，需要后方车辆避让，电子显示屏上对应车道就会显示红色叉叉，通畅车道则显示绿色箭头，驾驶员能直观地了解前方哪个车道不可驶入，尽早避开。
高速公路因其全封闭、高车速的特点，一旦有车辆发生事故、故障，占据道路，或因大流量、恶劣天气导致路面拥堵缓行时，交警部门都需要第一时间告知后方来车。以前的普遍做法是通过固定的龙门架可变电子板发布提醒信息，或增派预警车，在车后电子显示屏上显示“前方事故，请绕道通行”。然而，可变电子板无法移动且设置的密度不够，预警车显示屏只能显示固定的提醒短语和危险图标，两种做法都有短板。驾驶员即使看到提醒信息，也无法准确获知前方具体情况和需要避让的车道，使得预警效果有限，容易引发二次事故。2021年初，嘉兴高速交警支队七大队便组织人员研究发明了“分道预警显示屏”，可更清晰、更精准地发布预警信息。
自2021年5月投入应用以来，辖区高速公路在车流量增长23%，特别是货车流量增长90%的情况下，交通受伤事故下降40%，死亡事故下降66%，二次事故减少40%。
“‘分道预警显示屏’参考了红绿灯的原理，封闭车道显示叉的图标，设置为红色;通行车道显示箭头图标，设置为绿色，一目了然。”专利操办人——高速交警支队七大队副大队长郑家荣介绍，在设计之初，大家提出了在预警车上直接加装红绿灯的方法，但考虑到单纯使用红绿信号灯，信息还是有限，七大队随即将目光聚焦在巡逻车辆已有的显示预警屏上。“我们对巡逻车预警屏的后台程序进行了重新设计和编辑，通过不同颜色的图标对应相应车道，依据各车道通行变化实时更换信息，做到精准区分和封道提醒，让驾驶员快速获得前方通行信息，有效避免了二次事故的发生。”
“接下来，这一成果会在全市道路施救、施工单位全面推广应用。”高速交警支队七大队大队长李承度说。原先只能显示简单文字和图形的巡逻车后方电子显示屏，进行软件升级后，大部分都能作为“分道预警显示屏”使用，无需增加新硬件。而且根据高速公路的车道数，“分道预警显示屏”还能相应调整。未来，嘉兴高速交警将持续致力于把更智能更高效的高速公路预警形态全线贯通，使道路更加平安畅通。