“一块小小的挡光板引起的虚惊一场，不过自动监测系统的灵敏性还是非常让我们放心的!”近日，桐乡市公路与运输管理服务中心工程技术人员手机端上接到公路桥梁危险报警信号显示大麻桥第一车道极限疲劳挠度值达84毫米。接报后，公运中心第一时间组织人员会同桥梁自动监测系统技术人员赶赴桥梁现场查看。经踏勘，该警报系桥梁在建亮化工程施工人员误拆桥梁监测系统设备挡光板所致，工程技术人员随即调整系统设备监测精度，桥梁安全运营数值重新归位。
据了解，为了进一步增强公路桥梁日常养护巡检的时效性和准确性，有效保障桥梁运营安全，实现公路桥梁安全监测工作常态化、长效化，公运中心投入资金170万元，在羔羊大桥、姚匠大桥、西双桥、大麻桥、桐星大桥5座县道公路桥梁安装了动态实时自动监测分析与报警系统。目前，该系统已顺利完成一季度在线运营工作，对包括定时挠度最大值、定时疲劳挠度值、实时挠度值、极限疲劳挠度值、T结构桥柱纵向摆动等五项内容的数据变动进行24小时自动监测并出具了相应桥梁安全评估报告。“除了定期安全检查，每天在线登入监测系统就能掌握公路桥梁实时运行情况，还能有效解决传统人工巡检在桥梁侧边、底边等下结构部位存在一定检查盲区的问题。”公运中心相关工程技术人员介绍，桥梁自动监测系统的运营让日常管养工作更加精准化，也为下一阶段公路桥梁日常管养规划和重点监管清单立项提供了准确依据。
“接下来，会考虑将这个数字化监测系统在全市其它县道桥梁慢慢推广应用，以科技赋能桥梁安全运营工作实现智慧化升级。”公运中心工程养护相关负责人介绍，为确保公路桥梁安全畅通，近年来，中心不断探索先进的桥梁管养技术和管理模式，分类建立“一桥一档案”，为全市332座公路桥梁定制了信息公示牌和专属二维码，上线公路桥梁限载标志，在部分桥梁前设置限制质量和限制轴重，实现全市四五类县道桥梁当年整改率100%，智能化安全管控成效显著。